丰田(Toyota)宣布对美国叫车应用优步(Uber)作出一笔数额不详投资的同一天，大众汽车(Volkswagen)也对以色列叫出租车创业型企业Gett投资3亿美元。这是汽车制造商押注个人交通未来的最新迹象。

大众这笔投资令这个欧洲最大叫出租车应用筹得的资金额翻了一番以上。而数月前，通用汽车(General Motors)也曾向美国叫车应用Lyft投资5亿美元。

在丰田投资优步的同时，两家公司还达成协议向优步司机提供汽车租赁安排。长期以来，丰田普锐斯(Prius)混合动力汽车因省油一直是优步司机的热门选择。

根据大众达成的协议，这家德国汽车制造商将与Gett建立“战略伙伴关系”，分享彼此的数据并开发未来的项目。大众将向商业客户提供随叫随到的乘车服务，而Gett司机用大众的汽车作出租车将享受折扣价。

目前，汽车制造商正努力应对优步等“移动性服务”供应商的崛起。行业内的部分人士担心，后者的崛起会导致个人汽车保有率出现长期下滑。

多家车企已经启动或正在测试共乘计划，而通用、大众及丰田现已直接投资于提供叫车服务的高科技创业型企业。

大众表示，公司希望“未来销售收入中有很大比例来自聚焦移动性服务的新商业模式”。

这家汽车制造商正在竭力应对尾气造假丑闻的后续影响。该公司已承认在全球1100万辆汽车中安装了作弊软件。

Gett在全球签约了约10万辆汽车，其中逾1.1万辆在伦敦。与优步和Lyft不同，Gett只使用既有的出租车队和出租车司机，比如伦敦的黑色出租车。

该公司近三分之一营收来自企业客户。